Klimaschutzteilkonzept Mobilität Landkreis Neu-Ulm
Bestands- und Potenzialanalyse sowie partizipative Erarbeitung eines Akionsplans
Der Landkreis Neu-Ulm hat im Jahr 2013 ein integriertes Klimaschutzkonzept veröffentlicht. In Kooperation mit weiteren Planern und Mobilitätsexperten hat PSU bei der Erstellung des Klimaschutzteilkonzeptes Mobilität mitgewirkt.
Donau-Monitoring am Kraftwerksstandort Irsching
Temperatur- und Sauerstoffmonitoring in Donau und Paar
Die E.ON Kraftwerke GmbH hat das bestehende Kraftwerk am Standort Irsching, Gemeinde Vohburg, erweitert. Seit 2006 wurden zwei neue Kraftwerke auf dem Gelände errichtet, zwei alte Kraftwerksblöcke stillgelegt, und ein Block bei Bedarf genutzt. In den Genehmigungsbescheiden für Errichtung und Betrieb der Blöcke 4 und 5 wurde ein Monitoring möglicher ökologischer Auswirkungen der Benutzung der Donau für Kühlzwecke als Teil eines Risikomanagements verankert.
ABS Ingolstadt - München
FFH-VS für den Planungsabschnitt der Ausbaustrecke Ingolstadt - München, Bereich Paarquerung
Untersuchung des geplanten Projekts Ausbaustrecke Ingolstadt - München, Planungsabschnitt 12 M, Bereich Reichertshofen, hinsichtlich seiner Verträglichkeit mit den Erhaltungszielen des Natura 2000-Gebiets „DE 7433-371 Paar“, welches von der Ausbaustrecke durchquert wird.
Klimaschutzteilkonzept Mobilität Landkreis Neu-Ulm
Der Landkreis Neu-Ulm hat im Jahr 2013 ein integriertes Klimaschutzkonzept veröffentlicht. In Kooperation mit weiteren Planern und Mobilitätsexperten hat PSU bei der Erstellung des Klimaschutzteilkonzeptes Mobilität mitgewirkt.
Donau-Monitoring am Kraftwerksstandort Irsching
Die E.ON Kraftwerke GmbH hat das bestehende Kraftwerk am Standort Irsching, Gemeinde Vohburg, erweitert. Seit 2006 wurden zwei neue Kraftwerke auf dem Gelände errichtet, zwei alte Kraftwerksblöcke stillgelegt, und ein Block bei Bedarf genutzt. In den Genehmigungsbescheiden für Errichtung und Betrieb der Blöcke 4 und 5 wurde ein Monitoring möglicher ökologischer Auswirkungen der Benutzung der Donau für Kühlzwecke als Teil eines Risikomanagements verankert.
ABS Ingolstadt - München
Untersuchung des geplanten Projekts Ausbaustrecke Ingolstadt - München, Planungsabschnitt 12 M, Bereich Reichertshofen, hinsichtlich seiner Verträglichkeit mit den Erhaltungszielen des Natura 2000-Gebiets „DE 7433-371 Paar“, welches von der Ausbaustrecke durchquert wird.